Delo 600 ADF SAE 10W-30
Синтетическое моторное масло премиум- класса с увеличенными интервалами замены
![]()
![]()
![]()
![]()
Delo® 600 ADF SAE 10W-30 с технологией OMNIMAXTM — это синтетическое моторное масло премиум-класса с увеличенными интервалами замены, предназначенное для надежной защиты как двигателей, так и систем выпуска отработавших газов на автомобилях в смешанных парках (в которых эксплуатируются автомобили как с бензиновыми, так и дизельными двигателями).
Области применения
- Delo 600 ADF 10W-30 — это моторное масло для дизельных двигателей большой мощности, которое соответствует спецификациям API CK-4 и ACEA E6 и E9 и специально разработано для дорожной техники и дизельных двигателей с низким уровнем вредных выбросов, оснащенных системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR), сажевыми фильтрами (DPF) и системой рециркуляции отработавших газов (EGR) и требующих применения моторного масла премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации с вязкостью 10W-30.
- Масло Delo 600 ADF 10W-30 с присадками с низкой зольностью также рекомендуется для использования в двигателях, эксплуатируемых во внедорожных условиях, где требуется класс вязкости 10W-30.
- Масло Delo 600 ADF 10W-30 полностью совместимо с предыдущими моделями двигателей и с предыдущими стандартами смазочно-заправочных работ API.Допуски, спецификации и рекомендации
Потребительские преимущества
- Формула с низким содержанием золы значительно снижает засорение фильтра DPF, способствуя сокращению объемов технического обслуживания, простоев оборудования и расходов на техническое обслуживание
- Формула с низким содержанием золы металлического происхождения способствует уменьшению противодавления и снижению частоты регенерации фильтра DPF, еще более оптимизируя расход топлива
- Высококачественные моющие и диспергирующие присадки надежно защищают компоненты и увеличивают время безотказной работы
- Беззольные диспергаторы помогают предотвратить закупорку масляного фильтра, образование шлама, абразивный износ, износ клапанного механизма и повышение вязкости масла
- Разработано для увеличения интервалов замены масла в дизельных двигателях дорожной и внедорожной техники и оптимизации производительности
- Специально создано, чтобы уменьшить время простоев техники за счет надежной защиты двигателя от износа, а также сажевого фильтра
Одобрения
| Cummins |
CES 20086 CES 20092 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100 (ранее известный как MB 228.31) |
| DEUTZ |
DQC IV-18 LA DQC TTCD* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3775 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
* Product approved for DQC IV-18 LA are also approved for use in Deutz TTCD engines
Эксплуатационные свойства
| ACEA |
E6, E8, E9, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MTU |
Category 3.1 |
| Renault |
RLD-2, RLD |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Рекомендации
Может использоваться в двигателях тракторов и другой сельскохозяйственной техники следующих производителей, которым требуется моторное масло, соответствующее перечисленным выше спецификациям:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra
Всегда удостоверяйтесь, что выбранный продукт отвечает рекомендациям оригинальных производителей оборудования по условиям работы и техническому обслуживанию техники.
Контакты
