Delo Gear TDL
Масло с доказанной эффективностью для трансмиссий общего назначения
- Delo Gear TDL предназначено для использования в автомобильных механических трансмиссиях и ведущих мостах, где требуется жидкость, отвечающая требованиям API GL 4, API GL 5, API MT 1 или SAE J2360 (ранее MIL-PRF-2105E).
- Высокая термостойкость трансмиссионного масла Delo Gear TDL позволяет применять его при более высоких температурах по сравнению с обычными минеральными трансмиссионными маслами. Более того, оно способно сохранять эффективность в увеличенном интервале замены: обычно на 75 % дольше, чем у обычных минеральных трансмиссионных масел. (Точный интервал обслуживания варьируется в зависимости от области применения и степени серьезности обслуживания — более подробную информацию см. в материалах изготовителей)
- Не рекомендуется применение трансмиссионного масла Delo Gear TDL в системах ZF, оборудованных интардерами (а также в некоторых моделях таких изготовителей, как DAF и MAN). В этом случае используйте получившую одобрение жидкость Delo Syn-MTF XZ 75W-80.
- Предназначено для использования в синхронизированных механических коробках передач и главных передачах, позволяет сократить ассортимент складского хранения
- Позволяет увеличить интервалы замены по сравнению со стандартными минеральными трансмиссионными маслами
- Высокоэффективные присадки обеспечивают надежную защиту от задиров и износоустойчивость системы
- Надежная устойчивость к окислению предотвращает загущение масла, образование лака и вредных отложений
| 80W-90 | 80W-140 | ||
| MAN | 341 Type Z2 | X [14] | |
| MAN | 341 Type Z2 | X [14] | |
| MAN | 341 GA1 | X [14] | |
| Scania | STO 1:0 | X [2] | X [3] |
| Scania | STO 1/1G | X | |
| Volvo | 97321 | X [15] | X [16] |
| ZF | TE-ML 02B | X [12] | |
| ZF | TE-ML 05A | X [12] | |
| ZF | TE-ML 12L | X [12] | |
| ZF | TE-ML 12M | X [12] | |
| ZF | TE-ML 16B | X [12] | |
| ZF | TE-ML 17H | X [12] | |
| ZF | TE-ML 19B | X [12] | |
| ZF | TE-ML 21A | X [12] |
[2] Оси в легких и средних нагрузках на дальние расстояния (типы эксплуатации 0:0, 0 и 1). Другие применения осей требуют более вязких жидкостей.
[3] Оси всех типов эксплуатации.
[12] Номер официального одобрения ZF: ZF002273.
[14] Номер официального одобрения MAN: TUC 3418/97.
[15] Номер официального одобрения Volvo: 97321-016
[16] Номер официального одобрения Volvo: 97321-017.
| 80W-90 | 80W-140 | ||
| API | GL-4 | X | X |
| API | GL-5 | X | X |
| API | MT-1 | X | X |
| Bosch | TE-ML 08 | X [11] | X [11] |
| DAF | Трансмиссионное масло для коробок передач Eaton | X | |
| DAF | Трансмиссионное масло для коробок передач ZF | X [1] | |
| DAF | Задний мост без колесного редуктора | X [5] | |
| DAF | Задний мост с колесным редуктором | X [6] | |
| MAN | 3343 Тип M | X [7] | |
| SAE | J2360 | X | X |
| ZF | TE-ML 05A | X | |
| ZF | TE-ML 07A | X [8] | X [8] |
| ZF | TE-ML 12E | X [9] | |
| ZF | TE-ML 16D | X | |
| ZF | TE-ML 17B | X [10] | |
| ZF | TE-ML 21A | X |
[1] Коробки передач ZF без интардеров, стандартный интервал замены
[5] Кроме типа 1355 с низкой платформой (требуется жидкость SAE 75W-90). Стандартный интервал замены.
[6] Кроме типа 1356 (требуется специальный продукт). Стандартный интервал замены.
[7] Одобрено ранее. Масло MAN 3343 тип M на данный момент устарело и было заменено на 341 тип E2 (теперь устаревший), 341 тип Z2 (ручные трансмиссии), и 342 M2 (мосты и корпуса редуктора).
[8] Продукты, отвечающие необходимым требованиям эффективности для данных стандартов, одобрены для использования ZF, но они не входят в список продуктов.
[9] Одобрено ранее. ZF переместила данный продукт из класса TE-ML 12E в новый класс, TE-ML 12M, предусматривающий увеличенные интервалы замены.
[10] Одобрено ранее. В марте 2017 г. ZF перевела продукты этого типа в новый класс TE-ML 17H.
[11] Список, ранее выпускаемый компанией ZF. Продукты, отвечающие необходимым требованиям эффективности, одобрены для использования, но не входят в список.
| 80W-90 | 80W-140 | ||
| DAF | Приводной передний мост | X | |
| DAF | Центры переднего моста | X [4] | |
| DAF | Задний мост без колесного редуктора | X [5] | |
| MAN | 341 Тип E2 | X [13] | |
| Daimler Truck | DTFR 12B100 (Предварительно MB 235.0) | X |
[4] Смазываемые маслом муфты свободного хода (для некоторых типов требуется пластичная смазка).
[5] Кроме типа 1355 с низкой платформой (требуется жидкость SAE 75W-90). Стандартный интервал замены.
[11] Список, ранее выпускаемый компанией ZF. Продукты, отвечающие необходимым требованиям эффективности, одобрены для использования, но не входят в список.
