HDAX 9500 SAE 40
Моторное масло премиум-класса с увеличенным интервалом замены для газовых двигателей
HDAX 9500 SAE 40 — это моторное масло премиум- класса с диспергирующими и моющими присадками и увеличенным интервалом замены, созданное
специально для газовых двигателей, работающих на свалочном газе, биогазе и сернистом газе.
Применение
- Масло HDAX 9500 предназначено для использования в четырехтактных двигателях, работающих на свалочном газе (включая газ, содержащий повышенные уровни хлорфторуглеродов и/или силоксана), биогазе, анаэробном газе и сернистом газе.
- Высокая стабильность щелочного числа и устойчивость к окислению и азотированию позволяет увеличить интервал замены HDAX 9500 даже в тех случаях, когда расход масла намеренно поддерживается низким, что создает дополнительные нагрузки на смазку. Система диспергирующих и моющих присадок помогает предотвратить образование на гильзах цилиндров шлама, который может препятствовать поступлению масла в цилиндры и привести к его более высокому расходу.
- Обеспечиваемая маслом HDAX 9500 надежная защита от коррозии способствует продлению срока службы гильз цилиндров даже при периодической работе двигателя на сернистом газе, что может привести к образованию значительного количества окисленного конденсата.
- Состав масла HDAX 9500 разработан для борьбы с углеродистыми отложениями на поршнях и помогает улучшить работу поршневых колец и защиту гильз цилиндров от задиров.
- Оптимизированный уровень зольности помогает обеспечить защиту седел клапанов от износа и уменьшает образование отложений золы в камере сгорания, что может привести к преждевременному воспламенению.
Масло HDAX 9500 рекомендовано для следующих областей применения:
- Четырехтактные двигатели, работающие на свалочном газе с повышенным уровнем хлорфторуглеродов (CFC) и/или силоксана
- Использование в качестве топлива сернистого газа, вызывающего повышенный коррозионный износ
Преимущества для потребителя
- Устойчивость к окислению и азотированию обеспечивает стабильность щелочного числа и позволяет увеличить интервал замены масла в двигателях с очень низким его расходом
- Диспергирующие и моющие свойства, а также устойчивость к окислению и азотированию позволяют свести к минимуму загущение масла, образование шлама и закупорку фильтра
- Предназначено для оптимальной защиты от коррозии, вызываемой окисленным конденсатом при периодической работе двигателя на сернистом газе
- Контроль отложений на поршнях помогает защитить гильзы цилиндров от задиров и абразивного износа и способствует продлению срока службы двигателя
- Оптимизированный уровень содержания золы значительно снижает износ седел клапанов и предотвращает возможное преждевременное воспламенение
- Присадки с низким содержанием фосфора позволяют использовать масло в системах с каталитическими нейтрализаторами
Допуски
| Jenbacher |
TA 1000-1109 Топливо классов B (биогаз, газ сточных вод) и C (свалочный газ) для следующих типов и версий двигателей: - T ипы 2 и 3 - Тип 4, версии A - Тип 4, версии B и D - Тип 6, версии C и E |
| MAN |
M 3271-5 [1] |
| TEDOM |
61-0-0281.1 Fuel types G, P, L, B, S [2] |
[1] Номер одобрения MAN: TUC 1849/21. Масла для газовых двигателей, отвечающие спецификации M3271-5, можно использовать в двигателях, работающих на природном или специальном газе, в том числе в двигателях, оснащенных каталитическими нейтрализаторами для очистки отработавших газов. Переход на продукт со спецификацией M3271-5 рекомендован компанией MAN.
[2] G = natural gas, P = propane-butane, L = landfill, B = biogas, S = sewage gas
Всегда удостоверяйтесь, что выбранный продукт отвечает рекомендациям оригинальных производителей оборудования по условиям работы и техническому обслуживанию техники.
